舟山共享汽车旅游
普陀山2日1晚
D1 达到舟山
D1 西天景区
普济禅寺
D2 佛顶山
慧济寺
法雨寺
紫竹林
不肯去观音院
33米高南海观音
杭州+乌镇+西塘+普陀山5日4晚
D1 达到舟山
D1 乌镇
西栅
西栅夜游
D2 西塘风景区
西湖风景名胜区 或 柳浪闻莺 或 花港观鱼
杭州宋城
D3 杭州龙坞茶村
广福寺
西溪国家湿地公园
D4 普陀山风景区/93331【中国,浙江,舟山,Putuo District,Mount Putuo】
普济寺
紫竹林
33米高南海观音
D5 佛顶山
慧济寺
法雨寺
普陀山风景名胜区-百步沙
《观世音》演出
西天景区
杭州+乌镇+西塘+普陀山5日4晚
D1 达到舟山
D1 乌镇
西栅
西栅夜游
D2 西塘风景区
西湖风景名胜区 或 柳浪闻莺 或 花港观鱼
杭州宋城
D3 杭州龙坞茶村
广福寺
西溪国家湿地公园
D4 普陀山风景区/93331【中国,浙江,舟山,Putuo District,Mount Putuo】
普济寺
紫竹林
33米高南海观音
D5 佛顶山
慧济寺
法雨寺
普陀山风景名胜区-百步沙
《观世音》演出
西天景区
当前，城市之间旅游业发展相互竞争十分激烈。在苏州旅游业发展过程中，也存在着不少问题，表现在：除苏州园林外，苏州缺乏更多的在国内外知名的旅游品牌；苏州旅游市场营销有待发展。许多的旅游项目宣传力度不够，营销手段不充分，造成游客稀少，没有形成市场。苏州推进世界旅游目的地城市建设将是挖掘苏州地方历史文化、完善苏州旅游产业的重要步骤，苏州旅游产业面临重大发展机遇，需要在原有基础上再推进、再提升。
2.运营方式。苏州旅游集散中心运营方式是按照“政府给政策，市场化运作”的模式运营。苏州政府对于苏州旅游集散中心运营没有投入任何财政资金，只给予政策层面的支持，如：旅游集散中心享受公交车待遇，在站点设置、景点门票方面给予优惠等。苏州旅游集散中心充分整合股东单位原有资源，尤其是充分利用大股东——苏州汽车客运有限公司营运线路的优势，采取旅游集散站和旅游车分离方式运营，运用公开招标方式选择旅游车运营单位的模式进行经营。
